Крышка кузова Carryboy Fullbox на Mitsubishi l200

ограниченная серия
Артикул: AU-ML13-K-CF
Артикул: AU-ML13-K-CF
Крышка кузова Carryboy Fullbox на Mitsubishi l200
105 000
Купить в 1 клик

Крутая спортивная крышка кузова Carryboy Fullbox на удлинённый кузов Mitsubishi L200, который продавался в России с конца 2013 по середину 2015 года!


Машины, ввезённые к нам из Европы или Азии (арабы) могут идти с "длинным", 1,5-метровым кузовом начиная с 2009 года выпуска!


Фуллбоксы Каррибой традиционно стоят на ступеньку выше Турецких аналогов, отличаются более высоким качеством изготовления и стильным внешним видом благодаря "чешуе" на плоскости крышки. Ещё одна особенность - то что зафиксирована только часть со спойлером, а открывающаяся часть поднимается целиком, это лучше с точки зрения герметичности (у моделей с "направляющими" вдоль бортов вода идёт от спойлера вдоль всего кузова, а не стекает сразу вбок).


В споейлере установлен дополнительный стоп-сигнал, внутри на крышке - плафон освещения. Fullbox устанавливается на пикап при помощи струбцин, а крышка открывается на амортизаторах. Тем не менее для монтажа замков-защёлок требуется сверление отбортовок. Закрывается на ключ.

Крутая спортивная крышка кузова Carryboy Fullbox на удлинённый кузов Mitsubishi L200, который продавался в России с конца 2013 по середину 2015 года!


Машины, ввезённые к нам из Европы или Азии (арабы) могут идти с "длинным", 1,5-метровым кузовом начиная с 2009 года выпуска!


Фуллбоксы Каррибой традиционно стоят на ступеньку выше Турецких аналогов, отличаются более высоким качеством изготовления и стильным внешним видом благодаря "чешуе" на плоскости крышки. Ещё одна особенность - то что зафиксирована только часть со спойлером, а открывающаяся часть поднимается целиком, это лучше с точки зрения герметичности (у моделей с "направляющими" вдоль бортов вода идёт от спойлера вдоль всего кузова, а не стекает сразу вбок).


В споейлере установлен дополнительный стоп-сигнал, внутри на крышке - плафон освещения. Fullbox устанавливается на пикап при помощи струбцин, а крышка открывается на амортизаторах. Тем не менее для монтажа замков-защёлок требуется сверление отбортовок. Закрывается на ключ.